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2016年7月 9日 (土)

雨上がりの夜空の DR-Z400S ちゃん、ご近所のなかよし犬 こうじろう と泣きぬれて戯れること

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 私の SUZUKI DR-Z400S がすこし不調となってまいりました。
信号や踏切でやや強めの制動で停止した際に、そのままストールしてしまうことが多くなりました。
 よって、とりあえず基本的なところを整備して様子見とすることにいたしました。

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 まずはプラグ交換から。

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 プラグコードは純正です。砂埃がプラグホールに混入しないようにカバーがついております・・・とはいえ完全にそれらの混入を阻止することはできないようです。

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 コンプレッサーなどあればプロっぽく見え、憧れはするのですが、OA機器用のスプレー式エアダスターでプラグホールを吹きます。

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 右は用意した新品プラグ。
むぅ、特にかぶっているような様子もないです。

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 ご近所のなかよし犬 こうじろう。
写メを撮らせろ、と申し出ましたが、テンションがあがりすぎてちゃんと撮れませんでした。
 「新品プラグの取り付け時には、規定の回転角度をちゃんと守れ。」と、犬言葉で伝えて下さりました。

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 劣化した燃料ホースも新品に交換いたします。
他にエアクリーナーのフィルターも付け替えました。

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 現在日本国内で販売されているオフロードバイクには DR-Z400S 程の高品質高性能のサスペンションを装備した機種は無いようです。
 言ってはなんですが、仮に買い替えた場合には脱力する可能性の方が高そうな気がいたしております。
 DR-Z400S ちゃん、もうすこし頑張って下さい。

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