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2016年6月11日 (土)

単車ウォッチ ホンダ スーパーカブ 70DX 並びに高品質潤滑油についてなど

スーパーカブ 70DX

 たびたびやっておりますが、人様のバイクなど勝手に写真撮影などいたし、戯言などほざいております不埒で非道の所業でございますが、今回はご近所の ホンダ スーパーカブ 70DX

スーパーカブ 70DX

スーパーカブ 70DX

 いまもほぼこのままの形で リトルカブ (50cc) が販売されておりますが、やはりこの旧型 スーパーカブ のデザインは何とも言えず可愛らしいですなぁ。
 この新聞配達仕様の スーパーカブ70cc版のようで、聞くところによりますと相対的にショートストロークになります70ccのエンジンは、上の排気量の 90cc よりも振動は少なく、高回転まで綺麗に回るのだそうです。

スーパーカブ 70DX

Simg_iphone3065560_cub


 むぅ、この スーパーカブ 70DX のオーナーさんは パノリン のオイルを入れてはるのか?と、一瞬ウロタえましたが、よく観ると容器は非常に良く似ておりますがまったく別の、よくわからないメーカーのもののようです。
 パノリン は スイスのオイルメーカー なのだそうで、高価いのは 1ℓ で5,000円を超えておりますようで、洗うが如き赤貧の私にはとても消費すること能わずです。
 ちなみに私が DR-Z400SXR650R に使っているのは、やはり同じ スイス製の モトレックス ですが、これだと安価い時には 4ℓ を5,000円台で買うことができます。
 交換時期は 1ℓあたり 1,000km見当で、オイル容量約2ℓの DR-Z400SXR650R は2,000km走行で交換、4ℓの トヨタ ウィッシュ は4,000kmを目安にしております。その上でシフトのフィーリングが悪くなれば早く、異常なければすこし長い目に乗ってもOKということにしております。

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