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2015年9月14日 (月)

カラビニエ 〜 小さい猛獣の子 HONDA LittleCUB 紅白

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 私の場合はやはり少し変わっているとは思うのですが、たとえば高速道路のPAや道の駅なんかで、隼とかGSX-RですとかあるいはHarley&DavidsonやDUCATIなんかのすごいバイクを見るよりも、スーパーマーケットの駐車場や商店街に停めてある小さなバイクを眺めている方が楽しかったりします。
 前者はまぁバイク好きの人がオーナーに間違いないのですが、後者はこのバイクはどんな人が乗っているのだろうと想像を巡らすのがかなり楽しいからだと分析いたします。

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リトルカブ

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リトルカブ

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リトルカブ

 よく行く地元ローカルのほどよく寂れたスーパーマーケット駐車場。
この前も見た リトルカブ 55周年アニバーサリーとまた邂逅いたしましたがもう一台、こちらは通常バージョンの リトルカブ 、恐らくはインジェクション以前のキャブレターモデルでしょう。
 これはまったくの私的見解に過ぎないのですが、一家に一台ならず一人に一台車所有の地方都市に於きまして、斯くの如き単車乗りのお嬢さんは数割増しで可愛らしく見えますね。
 ホンダですとカブやリトルカブ、ヤマハのビーノやVOXのポイントが高いですが、原付2種にお乗りのお嬢さんなど見ますと”こやつ、出来る・・・”とお立ち会いのお侍の如き感想を抱き、感心いたします。

 しかし品質の低下で叩かれまくっているホンダはリトルカブこそ国内生産を維持しておりますが、原付2種の110ccモデルを中国生産にしたばかりで無く、何故にこんな不細工なデザインにしたのでしょうか?

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 ホンダも近いうちに多くのモデルを国内生産に戻していくような記事を最近何かで読みましたが一刻も早くそうするべきでしょう。
 現行の海外生産モデルの売れ行きが鈍り在庫がだぶつきそうですが自業自得にございます。

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