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2015年1月28日 (水)

ひとりでできるもん 〜 SUZUKI DR-Z400S 点火プラグの交換

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 車検切れで放置プレイ状態の SUZUKI DR-Z400S 、春前に再起動を目標に整備いたします。

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 実は前の週にクラッチワイヤーを交換した時よりこの姿のままで放置されておりました。
今日はまず点火プラグを交換いたします。

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 プラグを外す前に周辺の塵芥など吹き飛ばす際に、OA機器や写真用品の清掃などに使われるエアスプレーを用意いたしました。
 本当はコンプレッサーが欲しいところです。

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 ん〜、ちょっと低速濃いいみたいです。
キャブレターは工場出荷状態でいじっておりませんので、エアクリーナーに使用いたしましたオイルが多すぎるのかもしれません。

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 他社製にすると番手がわからなくなるので、私はずっと NGK〜日本特殊陶業製を使用させていただいております。
 陶磁器の製法技術など用いまして世界最高水準の点火栓〜スパークプラグを製造してくださいます。

 かつては指定プラグが抵抗入りのものであっても、抵抗の入っていないものに交換した方がバイクは調子がいいと聞きましたが、近年では様々な電子機器など当たり前のように持ち歩くようになったので、効果の方は良くわかりませんが指定どうりの抵抗入りプラグを使用しております。

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